　　单杆液压缸的分类及特点

发布日期：2020-01-16 00:00 来源：http://www.syglyg.com 点击：

　　单杆液压缸的分类及特点

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　　单活塞杆液压缸是只有一端有活塞杆的液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故又称为双作用缸。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

　　分类

　　单杆液压缸活塞式

　　1.双杆液压缸

　　液压缸固定——实心双杆：空间位置为有效行程的三倍。

　　活塞杆固定——空心双杆：空间位置为有效行程的两倍。

　　2. 单杆液压缸

　　(1)无杆腔进油，有杆腔回油。

　　(2)有杆腔进油，无杆腔回油。

　　(3)差动连接—左右两腔接通，且都通压力油。

　　1、双作用单杆活塞式液压缸 , 是液压系统中作往复运动的执行机构。具有结构简单，工作可靠，装拆方便，易于维修，且连接方式多样等特点。适用于工程机械，矿山机械，起重运输机械，冶金机械及其它机械。

　　2、轻型拉杆式液压缸是我公司吸收日本最新技术开发的产品。广泛用于近年来的各种大型工程项目。该产品与日本 JIS8354-1985 标准安装型式尺寸完全互换使用，其结构紧凑、质量轻、安装形式多样，并容易变换、易装易拆，配件及维修方便，具有轻量化、适用化、高可靠性特点。其广泛用于纺织、塑料、冶金、化工、矿山、行走机械等行业。

　　3、高压液压缸适用于各种工业部门中，如冶金、矿山、起重、运输、船舶、锻压、铸造、机床、煤炭、石油、化工、科研、军工等。密封件、导向件全部国产化，或按用户要求采用进口元件。

　　可根据用户的要求，设计和制造本系列的特殊派生产品。

　　4、车辆液压缸使用于公称压力为 8 ~ 14MPa ，周围介质温度 -20 ~ +80℃ 的工程机械、起重运输、矿山设备及其它车辆的液压传动。

　　单杆液压缸CZE系列

　　CZE 系列双作用单杆活塞式液压缸，是液压系统中作往复直线运动的执行机构。具有结构简单、工作可靠、装拆方便、易于维修、两端带有缓冲装置及连接方式多样等特点。为冶金机械、重型机械专门设计的液压油缸，同时也适用于其它机械的液压系统中。

　　单杆液压缸其他液压缸

　　1.增力缸

　　2.增压缸

　　3.伸缩缸，由两个或多个活塞缸套装而成，它的前一级活塞缸的活塞是后一级活塞缸的缸筒。

　　4.齿条液压缸

　　5.定位缸

　　特征

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　　1.推力和运动速度

　　实际推力和速度由于摩擦损失和油液泄漏损失的影响，要比计算值小些。

　　2.容积效率、机械效率和总效率

　　单杆液压缸设计

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　　设计的依据及注意事项

　　依据：

　　(1)设备的用途工件条件。

　　(2)工作机构的结构特点、负载情况、速度要求、行程大小和动作要求。

　　(3)液压系统所选定的工作压力。

　　(4)材料、配件和加工工艺的现状。

　　(5)有关国家标准和技术规范等。

　　设计时应注意的几个问题：

　　(1)在保证设计要求的前提下，尽量使结构简单、紧凑、尺寸小，采用标准形式和标准件，使设计、制造容易，装配、调整、维护方便。

　　(2)应尽量使活塞杆在多拉状态下承受最大负载，在多压状态下具有良好的纵向稳定性。

　　(3)在确定与设备的固定形式时，必须考虑缸体受热后的伸长问题，为此，缸体只应在一端固定，而让另一端能自由伸缩。

　　设计步骤

　　(1)选择液压缸的类型和各部分的结构形式。

　　(2)确定基本参数：P、D、d。

　　(3)结构计算与验算：包括缸筒壁厚、外径、端盖的强度计算，活塞杆强度和稳定性验算，以及各部分连接结构的强度计算。

　　(4)导向、密封、缓冲、排气及防尘装置设计。

　　(5)整理设计计算书，绘制装配图和零件图。

　　基本参数的确定

　　1.工作压力

　　根据工况要求、加工条件及液压元件来源等因素综合考虑。

　　2.D、 d的确定。

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